Ny fijinjana laisoa amin'ny alàlan'ny mekanika dia nanomboka novolavolaina tao Rosia nandritra ny 20 taona lasa, namerina sy nampihatra ireo teknolojia hadino sy fitaovana ara-teknika novolavolain'ny siansa anatiny, hoy ny tatitra. APK Expert.
Rehefa mijinja laisoa dia zava-dehibe ny tsy hanimba ny lohany, fa azonao atao ny mijinja azy miaraka amin'ny fambolen-kazo voalamina tsara mba hahatonga ny loha mahitsy sy mitovy habe. Tao anatin'ny folo taona farany, niditra tao amin'ny saha laisoa ny fiaran'ny mpamorona an-trano. Hiresaka momba azy ireo isika.
Ny mpijinja laisoa MKK-1 dia natao ho an'ny toe-piainana Rosiana, novokarina faobe ary nampiseho ny tenany ho milina miasa sy mahasoa, satria ny fijinjana ny vokatra azo amidy dia mahatratra 98%. Ny fomba fijinjana ny lohan'ny laisoa dia toy izao manaraka izao. Eo am-piasana, ny fitaovana fanangonam-bokatra (traktera miaraka amin'ny combine) dia mandeha amin'ny faritra voaangona amin'ny saha, mitarika ny fitaovana manapaka amin'ny andalana laisoa. Manainga sy mitarika ny laisoa eo ambanin'ny conveyor fanerena ireo mpanandratra cutterbar, izay atsangano, raikitra ary tapahina. Ny loha voapaika sy ny ravinkazo mivelatra dia alefan'ny conveyors ivelany sy tsindry mankany amin'ny conveyor cutter bulkhead. Mandritra izany fotoana izany, ny ankamaroan'ny raviny maimaim-poana dia misaraka amin'ny fikorianan'ny ravin-kofehy ary ariana amin'ny tany. Ny lohan'ny laisoa dia nojerena amin'ny conveyor bulkhead. Ny mpiasa dia mifidy tahon-kazo misy fotony lava sy ravin-davenona ary ampidiro ao amin'ny lavaka mpitaingina, izay tapahina indray rehefa mifanena amin'ny antsy passive. Vokatr'izany, ny ravin'ny rosette dia navotsotra tamin'ny lohany, ary ny tahony tapaka dia mihodina midina amin'ny tany. Avy eo ny lohan'ny laisoa sy ny ravina maimaim-poana miforona dia mankany amin'ny ascenseur tsorakazo, izay averina indray ny ravina, ary alefa ny lohan'ny laisoa. Ny lohan'ny laisoa dia alefan'ny mpijinja laisoa amin'ny fomba mitsitsy: voalohany, amin'ny gorodona malefaka malefaka amin'ny endrika tavy, apetraka amin'ny alàlan'ny rack manokana eo amin'ny lampihazo fiara eo ambonin'ny kaontenera azo esorina. Ny mpiasa, eo amin'ny lampihazo, dia maka ny lohan'ny laisoa avy amin'ny tany ary mametraka azy ireo ao anaty fitoeran-javatra, mamolavola ny fotony mankany amin'ny sisiny. Aorian'ny famenoana ireo kaontenera dia alefa any amin'ny fitahirizana ny fiara, izay, amin'ny fampiasana forklift, ireo fitoeran-javatra feno lohan'ny laisoa dia nosoloina tsy misy na inona na inona, mamela gorodona malefaka malefaka miaraka amin'ny fijoroana eo amin'ny lampihazo ho an'ny tsingerin'ny asa manaraka. Ny famolavolana ny mpijinja dia ahafahanao manadio lohan'ny laisoa mivantana any an-tsaha. Ny lohan'ny laisoa izay ao anaty kaontenera mandritra ny fitaterana sy ny fitahirizana dia voaaro amin'ny fahasimbana ara-mekanika.Ny lohan'ny laisoa dia atao anaty kaontenera amin'ny tanana, misy fotony manandrify ny sisiny, mba tsy hikorontana mandritra ny fitaterana.
MKK-2 dia mpijinja laisoa nohatsaraina sy lehibe kokoa. Ny fitsipiky ny fandidiana dia mitovy, saingy misy fanatsarana maromaro. Ny lohan'ny laisoa dia azo ampidirina ao amin'ny vatana amin'ny ampahany, ao anaty fitoeran-javatra misaraka ary amin'ny alàlan'ny fametrahana amim-pitandremana. Ho an'ny serivisy ny milina, miankina amin'ny filana ihany koa dia olona 2 ka hatramin'ny 6 no ilaina.
MKK mpijinja laisoa kely amin'ny andiany voalohany sy faharoa dia natao hanangonana laisoa fotsy durum avy amin'ny 10 ka hatramin'ny 35 sm ny savaivony, nambolena tamin'ny elanelana 70-75 sm, ary nampidirina tao anaty fiara mivezivezy amin'ny mitambatra.
Ny mpijinja laisoa maro karazana dia nanafaingana sy nanamora ny asan'ny tantsaha. Tamin'ny lohataonan'ny 2022, vondrona mpahay siansa iray avy amin'ny Faculty of Engineering ao amin'ny Chuvash State Agrarian University dia nahazo patanty ho an'ny famoronana izay mampitombo ny fahombiazan'ny mekanika fijinjana laisoa: rehefa ampiasaina amin'ny cutterbar ny mpijinja laisoa, dia tsy misy ravina laisoa. manangona. Izany dia tratra noho ny zava-misy fa ny fanapahana vondrona lavitra conveyor natao tery kokoa noho ny lamba ny elastika clamping conveyor, ary ny ambany deflecting amponga nomena flanges izay tsy mamela ny fehin-kibo hifindra.
Ny vahaolana ara-teknika noforonina sy patentina dia nampiakatra ny haavon'ny teknikan'ny milina, izay tsy mitovy amin'ny an'ny an-trano sy any ivelany ankehitriny. Ny fahamendrehana dia azo antoka amin'ny alàlan'ny oscillating work surfaces, izay miavaka amin'ny hery avo sy ny fanoherana ny akanjo. Ny famaranana ny lohan'ny laisoa ao anatiny dia tanterahana amin'ny fitaovana mekanika. Ny loha dia alefa isaky ny teboka amin'ny fomba mitsitsy, satria alefa any amin'ny kaontenera ao anatin'ny toe-javatra tery izy ireo, izay mampihena ny fahasimbany ary manala ny fiantraikany amin'ny sisin'ny kaontenera. Ny fitambarana dia multivariate, azo ampifanarahana amin'ny fepetra agroteknika sy famokarana manokana. Izy io dia manana fanjifana metaly ambany amin'ny 900 kg, fahaiza-manao avo lenta ary ambany vidiny. Ny mpijinja novolavolainay dia afaka mahafeno ny fepetra takian'ny mpanjifa isan-karazany miaraka amin'ny fanamafisam-peo mifanaraka amin'ny maodely mpijinja, izay mahasoa amin'ny famokarana indostrialy.
Nisy prototype mpijinja laisoa nandalo fitsapana famokarana. Ny fampiasana mpijinja toy izany dia ahafahan'ny mpamboly legioma hampitombo ny tombom-barotra amin'ny famokarana laisoa ara-barotra, hoy ny mpanoratra ny fanamarihan'ny famoronana.
Ny mpijinja laisoa KPK-1 dia mijinja laisoa iray andalana, ambolena amin'ny elanelana 70 sm, eo amin'ny tany fisaka sy misy profil, miaraka amin'ny fahavitan'ny loha eo amin'ny fijinjana amin'ny toe-javatra azo amidy ary ampidirina ao anaty kaontenera na fiara mandeha mirazotra amin'ny mitambatra. Ny fitambarana dia miteraka fandavana ny loha kely tsy manara-penitra amin'ny laisoa. Ny famitana ampahany amin'ny lohan'ny laisoa dia ataon'ny mpandraharaha. Ny endri-javatra miavaka amin'ny mpijinja dia ny famolavolana manokana ny rafitra fiara amin'ny vatana miasa. Ny dingana ara-teknolojia rehetra amin'ny fijinjana: ny fitarihana misesy, ny fampidinana, ny fampidinana ny mpanapaka, ny fampidinana ny conveyor, dia fehezin'ny mpamily traktera amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso lavitra napetraka ao amin'ny cab traktera.