Medaly volamena iray sy volafotsy 16 - fampiharana vaovao 164
DLG (Fikambanana iraisam-pirenena momba ny fambolena sy ny sakafo) dia nanambara ny anaran'ireo mpandresy tamin'ny fifaninanana fanavaozana ny fampirantiana AGRITECHNICA 2022 - "Innovation Award AGRITECHNICA". Nahatratra 164 ny fangatahana ho an'ny Loka Loka Fanavaozana. Ny DLG Innovation Commission dia nanome medaly volamena iray sy medaly volafotsy 16.
Ny medaly volamena "Innovation Award AGRITECHNICA" dia nomena ny vokatra misy foto-kevitra vaovao, izay niova tanteraka ny asany ary noho ny fampiharana izay niseho ny teknolojia vaovao na ny teknolojia fantatra dia nohatsaraina ifotony. Ny lafin-javatra manan-danja amin'ny fanomezana medaly volamena dia:
- Ny fiantraikany amin'ny fampiharana
- Tombontsoa ho an'ny famokarana sy ny toekaren'ny asa
- Fanatsarana ny tontolo iainana sy ny angovo
- Misy fiantraikany amin'ny fanamorana sy ny fiarovana ny asa.
Ny medaly volafotsy "Innovation Award AGRITECHNICA" dia omena amin'ny fanavaozana iray izay nanatsarana ny vokatra efa fantatra amin'ny fomba izay antenaina fa hisy fanatsarana lehibe eo amin'ny asa sy ny teknolojia. Na izany aza, tsy mahafeno tanteraka ny fepetra takian’ireo nahazo medaly volamena ny vokatra. Ny lafin-javatra manan-danja amin'ny fanomezana medaly volafotsy dia:
- Ny fiantraikany amin'ny fampiharana
- Tombontsoa amin'ny famokarana sy ny kalitaon'ny asa
- Fanatsarana ny fiarovana.
[Ny sarin'ireo mpandresy amin'ny Agritechnica Innovation Award dia azo jerena ao amin'ny tranokala: www.agritechnica.com/en/presse/fotos/innovation-award-2022]
medaly volamena
NeXaT System Tractor
mpamokatra: NeXaT GmbH
Efitrano / fijoroana: 13/A25
Ny NeXaT dia fiara mitondra entana azo anaovana ny asa rehetra amin'ny famokarana vokatra - manomboka amin'ny fambolen-kazo, famafazana ary zezika ka hatramin'ny fijinjana. Ny fitaovana sy ny milina amin'ny fambolena ny tany sy ny famafazana dia tsy mandeha, toy ny mahazatra, fa napetraka. Izany dia mampitombo ny fahombiazana raha oharina amin'ny coupling vondrona. Ny endriky ny rafitra dia toy izany fa amin'ny dikan-teny 12 metatra amin'ny maodely kinendry, ny 95% amin'ny faritra dia tsy mihetsika mihitsy, izay manampy amin'ny fitomboan'ny vokatra miaraka amin'ny fiarovana tsara ny tany sy ny tontolo iainana.
Ny traktera rafitra NeXaT dia natao ho milina tsy miankina ary manana rafitra fanaraha-maso ny tontolo iainana. Ny fanaraha-maso ny dingana dia atao amin'ny kabine mihodina 270 °. Izany dia miteraka ny fototry ny fiasan'ny milina mandeha ho azy tanteraka ary mamela ny fanaraha-maso ny fiara mandritra ny fitaterana. Ny basy dia napetraka eo anelanelan'ny vondrona lehibe efatra, izay azo ahodina 90 ° ho an'ny fiara fitaterana. Ny NeXaT dia entin'ny motera gazoala mahaleo tena tsy miankina roa mitondra herinaratra 400 kW / 545 hp. tsirairay. Ny traktera dia azo amboarina mba hampiasaina amin'ny teknolojia hafa mitondra fiara toy ny selan-tsolika.
Rehefa miara-miasa amin'ny môdô mitambatra NexCo, ny traktera rafitra NeXaT dia mahatratra 130 ka hatramin'ny 200 t/h voalohany. Ny hevi-baovao roa axial flow dia mampiasa rotor axial 5,8 m lava izay mivadika mankany amin'ny lalan'ny dia. Ny antontam-pijinjana dia arotsaka ao amin'ny rotor mifanandrify amin'ny afovoany ary amin'ny fanjifana angovo kely. Ny rotor dia manasaraka ny antontam-bato ho renirano roa. Izany dia ahafahana mampitombo avo roa heny eo ho eo amin'ny vokatra famoloana raha oharina amin'ny milina mahazatra ary mamorona fepetra mialoha ny fizarana mololo sy akofa amin'ny alalan'ny chopper roa, na dia amin'ny sakany miasa 14 m aza.
32 m3 ny fahafahan'ny tanky voamadinika, ka manafoana ny tsy maintsy hampiasana ireo tranofiara famerenan'ny entana ho an'ny halavan'ny saha mahazatra. Ny famerenana ny voa dia mety hitranga amin'ny lohasaha; amin'ny hafainganam-pandehan'ny fandefasana entana 600 l/s dia iray minitra eo ho eo ihany io dingana io. Ny fitambaran'ny NeXaT-NexCo dia mitondra ny fampandehanana fikosehana amin'ny ambaratonga vaovao. Amin'ity tranga ity, ny fiara fitaterana dia azo ampiasaina mandritra ny taona. Ny foto-kevitra dia maneho ny fiovan'ny paradigma amin'ny fambolena ary mendrika ny tombana tsara amin'ny lafiny fiarovana ny loharanon-karena sy ny tontolo iainana.
Medaly volafotsy
Krone ExactUnload / Rafitra fandefasana mandeha ho azy intelligent ho an'ny fizarana lanja amin'ny halavan'ny lalana (GX)
mpamokatra: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH & Co. KG
Efitrano / fijoroana: 27/E15
Mandreraka ny asa fitaterana mandritra ny fotoam-pijinjana maharitra ary mila fitandremana tsy tapaka, na ny fampidinana entana eny an-tsaha, na ny fitaterana eny an-dalana, na ny fampidinana eny an-tsaha. Sarotra indrindra ho an'ny mpamily raha mila mahatratra faritra midadasika araka izay azo atao izy amin'ny fampidinana ny voly hohanina ao anaty silo. Zava-dehibe izany amin'ny fitsinjarana haingana sy ny famehezana tsara indrindra ny faobe mba hahazoana ny vokatra silage tsara indrindra.
Ao amin'ny Krone ExactUnload, ny fampidinana ny tranofiara conveyor GX vaovao miaraka amin'ny rindrina eo anoloana mihetsiketsika dia amboarina mba hizarana mitovy amin'ny halavany manontolo ny faobe entina. Amin'ity tranga ity, tsy maninona na inona na inona ny hafainganam-pandehan'ny fitaovana amin'ny hafainganam-pandeha nomena (hatramin'ny 3,5 km / h). Na dia ny mpamily tsy za-draharaha aza dia afaka manatratra ny fizarana tsara sy ny famehezana ny faobe, izay mampihena ny asa famerenana sy ny fampihenana. Izany dia mampiroborobo ny fampifanarahana sy ny kalitaon'ny silage avo lenta. Ankoatr'izay, ny solika sy ny fotoana dia voavonjy, ny faobe silage dia tsy dia mihetsiketsika noho ny fikorianan'ny milina fanaparitahana, ary ny hery dia afaka ho an'ny fikojakojana ilaina.
Ny rafitra fandefasana entana Krone ExactUnload dia fanatsarana lehibe izay tsy vitan'ny hoe manome fampiononana sy fanamorana ny asa tsara indrindra ho an'ny mpandraharaha milina, fa manampy amin'ny fisorohana ny fahadisoana amin'ny fiasana sy ny lozam-pifamoivoizana amin'ny fampihenana ny enta-mavesatry ny mpamily mandritra ny andro fijinjana.
Agro ContiSeal
mpamokatra: Ny sandan'ny anjara Continental AG
Efitrano / fijoroana: 20/A52
Ny olana amin'ny kodiarana dia miseho amin'ny fotoana tsy mety sy amin'ny toerana tsy mety, ary toy izany koa ny fitaovana fambolena. Na izany aza, amin'ny fambolena, ny fahasimbana ateraky ny kodiarana vaky dia avo kokoa noho ny any amin'ny indostria hafa, ary matetika eto ny puncture sy ny fanapahana avy amin'ny zavatra vahiny. Ny fanoloana kodiarana eny an-tsaha dia miteraka fahatarana lehibe amin'ny famokarana noho ny haben'ny milina sy ny kodiarana, ary koa ny fahaverezan'ny fotoana sy ny vokatra mandritra ny fe-potoana henjana. Mihoatra noho ny fanoloana kodiarana izany, tsy lazaina intsony ny loza mety hitranga amin'ny fanovana ny fikirakirana raha simba.
Ny polymère viscous ao anatin'ny kodiaran'ny fambolena dia manisy tombo-kase ary manafoana ny fitetezan'ny rivotra raha toa ka voatsindron'ny zavatra avy any ivelany toy ny fantsika na zava-maranitra hafa ny dia. Na eo aza ny fahasimbana dia afaka manohy mitondra fiara ianao ary manamboatra na manolo ny kodiarana aoriana. Mety ho manan-danja indrindra izany mandritra ny fotoana tena henjana izay tsy maintsy anaovana asa fambolena matetika. Noho izany, ny fanovana kodiarana amin'ny toe-javatra sarotra eny an-dalana na eny an-dalana dia azo ialana amin'ny ankapobeny ary azo atao any aoriana any amin'ny atrikasa. Mitombo ny fisian'ny fiara, izay zava-dehibe indrindra ho an'ny milina fijinjana manokana.
Ny Agro ContiSeal vaovao avy amin'ny Continental dia maneho fanatsarana lehibe eo amin'ny sehatry ny pneu fambolena, izay mitondra anjara biriky lehibe amin'ny fahamendrehana sy ny fiarovana ny milina amin'ny toe-javatra sarotra.
Terranimo / Terminal-famantarana ny risika amin'ny fampihenana ny tany
Mpanamboatra: CLAAS KgaA mbH
Efitrano / fijoroana: F/P32
Miaraka amin'ny fampiasana milina matanjaka amin'ny fambolena dia mitombo ny risika amin'ny fametahana ny tany. Ankoatr'izay, noho ny fitomboan'ny haben'ny milina sy ny lanjan'ny milina tato anatin'ny folo taona farany, dia nitombo ny hamafin'ny tany amin'ny halalin'ny tany, izay tsy azo esorina amin'ny fanodinkodinana mahazatra.
Ny rafitra vaovao avy amin'ny Claas dia mampiseho mivantana amin'ny mpamily eo amin'ny terminal cockpit ny halehiben'ny loza mety hitranga amin'ny toe-javatra miasa ankehitriny. Ho an'ny kajy, Claas dia mandefa masontsivana misy, toy ny karazana tany sy ny toetry ny tany, ny enta-mavesatry ny axle sy ny tsindry amin'ny kodiarana, amin'ny alàlan'ny rafitra mpanampy mpamily CEMOS mankany Terranimo, fitaovana iray amin'ny fanaovana simulation ny enta-mavesatry ny tany sy ny fahafaha-mitondra entana fantatra manerana an'i Eoropa. Ny fifindran'ny dinamika amin'ny enta-mavesatra axle dia raisina an-tsaina ihany koa. Ny faritra fitsinjarana fanerena miloko mena amin'ny fampiratiana dia manondro ny mety hisian'ny fihoaram-pefy be loatra. Ny mpamily dia afaka manapaka ny asa nomanina na mandray fepetra mifanaraka amin'izany (ohatra, ny fanovana ny ballasting na ny fanerena pneu) ary manamarina avy hatrany ny fahombiazany.
Noho ny fanohanan'ny mpamily mavitrika, ny terminal famantarana ny loza mety hitranga amin'ny tany Claas Terranimo dia misoroka ny fampivondronana tafahoatra mampidi-doza sy ny voka-dratsy mifandraika amin'ny fahasalaman'ny tany sy ny fahombiazan'ny toekarena.
Fanalana vovoka mandeha ho azy
mpamokatra: AGCO GmbH - Fendt
Efitrano / fijoroana: 20/A14
Ny milina fambolena sy ny traktera dia mibaribary amin'ny tontolo feno vovoka, mitaky rafitra filtration matanjaka sy matanjaka izay manambatra ny tahan'ny fisarahana ambony sy ny fiainana maharitra mba hanadiovana ny rivotra mirehitra amin'ny maotera. Rehefa miasa amin'ny dingana maina, izany hoe mandritra ny fijinjana, indrindra fa ny vovoka mavesatra dia voamarika. Ny fanadiovana eo anelanelan'ny sivana an-drivotra dia miantoka fa tsy misy fihenam-bidy na fitomboan'ny fandaniana solika noho ny tsy fahampian'ny rivotra miditra ao amin'ny motera.
Miaraka amin'ny fitrandrahana vovoka mandeha ho azy, ny Fendt dia nanao mpisava lalana rafitra iray izay mamantatra ny fahalotoan'ny sivana rivotra mandritra ny fiasana na mandritra ny fiara ary manadio azy ho azy tanteraka tsy esorina. Amin'ny fampiasana fanerena fanerena fohy roa nefa mahery ao anatin'ny sivana rivotra, dia mivoaka mivoaka ny rivotra. Ny vovoka apetraka eo ambonin'ny sivana dia levona ary miaraka amin'izay dia atsofoka avy ao anaty trano eo ambany fitarihan'ny banga. Ny banga dia ateraky ny fantson-dranon'ny hydrostatique izay mitombo vetivety ny hafainganam-pandehany. Ny pulse fanerena dia avy amin'ny cylinder rivotra misaraka misaraka feno compressor amin'ny tsindry 12 bar. Manomboka ny elanelam-potoana fanadiovana mandeha ho azy raha vao midina ambanin'ny sanda voafetra ny fanerena ratsy ao amin'ny rafitra fampidirana noho ny fitomboan'ny loto. Ny rafitra dia miasa amin'ny fepetra rehetra miasa, na dia amin'ny entana feno aza.
Ny fitrandrahana vovoka mandeha ho azy dia mahatonga ny fotoana mandany fotoana, mora diso ary matetika tsy noraharahiana ny fanadiovana ny sivana rivotra tsy ilaina. Amin'izany fomba izany dia azonao atao ny manamaivana ny fotoana fiatoana amin'ny traktera sy ny loza mety hitranga amin'ny fanjifana solika noho ny sivana rivotra maloto.
Müthing CoverSeeder
- mpamboly sarona
mpamokatra: Müthing GmbH & Co. KG Soest
Efitrano/fijoroana: 11/B33
Ny famafazana ny vokatra azo aorian'ny fijinjana dia tsy dia mazava loatra hatramin'izao - raha ny famafazana mitohy - ary matetika tsy misy ny fampidirana, na - amin'ny tranga famafazana andalana na mivantana - dia dingana sarotra be izany, hatramin'ny talohan'ny- Ny famafazana tany dia mety ilaina na, amin'ny famafazana mivantana, famafazana, fitantanana tsara ny mololo sy fanodinana ny sisa tavela amin'ny fampiasana asa manokana.
Sambany ny Müthing CoverSeeder dia manambatra ireo singa efa fantatra amin'ny endrika nohatsaraina ho rafitra famafazana voa vaovao izay manambatra ny dingana rehetra ho iray: ho an'ny fitomboana mitovitovy sy mitovitovy, ny sisa tavela amin'ny voly dia atambatra amin'ny fizarana voa manokana. Indrindra indrindra, ny harrow napetraka eo anoloana dia miantoka ny tany voamadinika ary manatsara ny fizarana mololo. Ity mulcher flail manaraka ity dia manosihosy mololo sy mololo ary manadio ny faravodilanitra amin'ny sisan-javamaniry noho ny herin'ny setroka avo lenta amin'ny rotor rojo. Ny fangaro rehetra aterak'izany dia entina amin'ny lalamby famafazana apetraka manaraka, izay mametraka ny voa eo amin'ny faravodilanitra. Ny voa, apetraka amin'ny tany voadio, dia rakotra akora organika voatsabo.
Rehefa voazara sy voasarona ny voa, dia misy roller prismatique manaraka izay miantoka ny fifandraisana amin'ny tany ilaina amin'ny fitsimohany tsara. Ny roller koa dia manitsy ny haavon'ny CoverSeeder. Ny tsy fisian'ny fambolen-kazo mafimafy miaraka amin'ny fonon'ny biomass fisaka dia miaro ny tany amin'ny etona sy ny erosion ary manome ny hamandoana ilaina amin'ny fitsimohany na dia ao anatin'ny haintany mafy aza.
Ny Müthing CoverSeeder dia rafitra vaovao manerantany izay manambatra ny fitantanana ny famafazana sy ny sisa. Maneho dingana vaovao ho an'ny fambolena miompana amin'ny ho avy sy mitsitsy loharanon-karena àry ilay fitaovana vaovao: mampihena ny fanjifana angovo sy ny fotoana iasana ilaina ny voly rakotra, ary mampihena ny fandaniana ihany koa. Ny fahadiovana eny an-kianja koa dia raisina tsara amin'ny alalan'ny fanosihosena ny akora rehetra ambonin'ny tany. Koa satria tsy miasa ny tany afa-tsy ny nify maranitra, dia voatahiry ny firafitry ny tany voajanahary, izay ahafahana manao asa aloha kokoa, na dia aorian’ny orana aza. Mandritra izany fotoana izany, voatahiry ny ain'ny tany ary mihena ny famoahana CO2, ary koa ny etona sy ny erosiation.
TerraService
-kajy ny permeability ny saha
mpamokatra: RAUCH Landmaschinenfabrik GmbH
Efitrano/fijoroana: 09/B16
- Fampandrosoana miaraka amin'ny AgriCircle AG
Isaky ny miampita tanimbary ny fiara mpamboly, dia manindry ny tany izy ireo, ka mamindra ny lanja ateraky ny faoben'ilay milina mankany amin'ny tany amin'ny alàlan'ny tadin'ny kodiarana. Miaraka amin'ny fitomboan'ny fahombiazan'ny fambolena, ny milina fambolena dia nanjary natanjaka be tato anatin'ny folo taona lasa, saingy mavesatra ihany koa amin'ny ankapobeny. Noho izany, mitombo ihany koa ny fikojakojana ny tany vokatry ny vesatry ny milina. Misy fiantraikany ratsy indrindra ny vokatry ny fametahana ny tany rehefa miasa ao anatin'ny toetr'andro ratsy amin'ny fetran'ny flating.
Noho ny Rauch TerraService, fampandrosoana iarahana amin'ny AgriCircle AG, ny tantsaha dia manana tolotra nomerika izay ahafahany manao kajy mialoha ny fahafahan'ny trafikana ny tany fambolena. Ny mpampiasa dia tsy maintsy miditra ny angon-drakitra ilaina amin'izany na miantso angona efa voatahiry. Tombanana amin'ny raster kely ny hamandoan'ny tany amin'ny alàlan'ny fandrefesana radara avy amin'ny zanabolana Sentinel1 miaraka amin'ny angona toetrandro. Amin'ny fampiasana an'io milina io sy ny angon-drakitra hamandoana ny tany, miaraka amin'ny fampahafantarana momba ny firafitry ny tany, ny fahafenoan'ny tany fambolena dia kajy tsara mialoha avy amin'ny fitaovana tànana ary aseho amin'ny takelaka 10m ho an'ny faritra manokana. Mety hahazo fampitandremana na hafatra ny mpampiasa raha toa ka tsy azo aleha ilay faritra na azo ampiasaina amin'ny fetra voafetra ihany. Ho fanampin'izay, azo amboarina na voadio ihany koa ny filaharan'ny fanodinkodinana eny an-tsaha, ny toerana fidirana ho an'ny saha midadasika ary ny filaharan'ny fanodinkodinana mba hisorohana ny fitetezana. Amin'izany fomba izany no hihazonana ny fampandehanana tsara ny tany. Raha tsy azo atao ny mitondra fiara miaraka aminy, dia tsy ilaina ny asa fanomanana sarotra sy mandany fotoana ary dia mankany amin'ny tany fambolena.
Miaraka amin'ny TerraService, Rauch sy AgriCircle dia nanatsara be ny maodely simulation efa misy amin'ny fanombanana ny permeability sy ny fanaovana kajy ny loza mety hitranga amin'ny fampiasana fandrefesana radara zanabolana hamaritana ny hamandoana ny tany. Ity serivisy ity dia azo ampiasaina amin'ny karazana asa fambolena isan-karazany toy ny zezika, fampiharana slurry ary fiarovana ny vokatra, ary manampy ny tantsaha hihazona ny fahasalaman'ny tany, firafitry ny tany tsara ary noho izany dia avo lenta ny vokatra.
DirectInject
- fatra fanampiny haingana, mora miovaova ary ilaina amin'ny vokatra fiarovana amin'ny zavamaniry
Mpanamboatra: AMAZONEN-WERKE H. Dreyer SE & Co. KG
Efitrano/fijoroana: 09/D27
Ny rafitra tsindrona mivantana toy ny vahaolana maoderina mahazatra dia tsy mbola niparitaka tamin'ny fampiharana noho ny tsy fahampiana isan-karazany. Ny antony dia matetika ao amin'ny kaontenera hita eo anoloana, izay manome fanafody famonoana bibikely mivangongo amin'ny lavitr'ezaka eo amin'ny toerana afovoany ao amin'ny faritry ny ranon-dranon'ny sprayer. Vokatr'izany dia mila fantsona lava mandalo ny fangaro vaovao vao tonga any amin'ny tsindrona. Noho izany, saika tsy azo atao ny famafazana fizarana fehezin'ny ISOBUS. Ankoatr'izay, ilaina ny mandinika ny fiovaovan'ny vokatra isan-karazany amin'ny fiarovana ny zavamaniry, manomboka amin'ny ranon-javatra ka hatramin'ny granules.
Safidy malefaka amin'ny vokatra fiarovana amin'ny zavamaniry eny an-tsaha sy ny fampiasana akora mavitrika amin'ny faritra tsirairay mifanaraka amin'ny filan'ny zavamaniry - ireo no fepetra mitombo ho an'ny mpamokatra sy ny fitaovana amin'ny fiarovana ny zavamaniry maoderina. Ny DirectInject sprayer dia mamaha ny fifandirana eo amin'ny fampitomboana ny fahafahan'ny fampiharana fiarovana amin'ny zavamaniry sy ny fitomboana mahomby amin'ny haben'ny mpamboly eny an-tsaha. Ny fanampim-panazavana mivaingana amin'ireo akora simika misy rano sy granular ao amin'ny rafitra natolotra dia ahafahana mamaly haingana ny toe-javatra iray manokana. Tombony iray hafa koa ny fampihenana ny isan’ny pass eny an-kianja, izay mitsitsy solika sy fotoana fiasana. Ny vokatra fiarovana amin'ny zavamaniry tsy ampiasaina dia averina any amin'ny fitoerany tany am-boalohany, noho izany dia tsy ilaina ny mahafantatra ny totalin'ny filana vokatra iray alohan'ny fampiharana ary tsy mila manahy momba ny fanariana ny sisa tavela. Ny fampidirana feno ao amin'ny faritry ny fluid sy ny fifehezana ny sprayer amin'ny alàlan'ny ISOBUS dia miantoka ny fanamorana ny fandidiana, toy ny fanadiovana mandeha ho azy ao amin'ny Comfort Packet Plus. Afaka mifandray mivantana avy amin'ny kabin'ny traktera ary entina mivantana any an-tsaha. Raha misy karatra fampiharana, dia esorina ny fotoana fihetsiketsehana ilaina, ary ny famafazana toerana dia azo atao eny an-kianja tsy misy olana ary miaraka amin'ny fepetra avo lenta.
Ny DirectInject dia mametraka ny fototra ho an'ny fiarovana ny vokatra tsara kokoa miaraka amin'ny fanjifana loharano kely indrindra. Mamonjy ny tontolo iainana izany ary mampihena ny fandaniana.
Photoheyler
-photocultivator amin'ny famafazana betiravy
mpamokatra: Heinrich design bureau (Planungsbüro Heinrich)
Efitrano / fijoroana: 09/C05
Ao amin'ny fambolena organika no fitaovana ilaina ny fanaraha-maso ny ahi-dratsy ara-mekanika amin'ny andalana mba hanomezana tombony amin'ny fitomboana noho ny tsimparifary mifaninana ary noho izany dia miantoka ny isan'ny zavamaniry salama ary noho izany dia mamokatra. Ny teknôlôjia ampiasaina hatramin'izao dia mampiseho ny vokatra faritra ambany dia ambany.
Noho ny hevi-baovao rotor an'ny mpamboly Photoheyler, dia azo tratrarina mihoatra ny 1 hektara isan'ora. Ny rafitra fitarihana andalana Photoheyler dia mahafantatra tsara ny laharan'ny vokatra amin'ny fampiasana fakantsary. Ny kodiaran'ny milina dia fehezina amin'ny alàlan'ny cylinder hydraulika ary miaraka amin'ny kodiaran'ny traktera, izany hoe manaraka azy ireo. Izany dia mamela ny mpamboly ho voatarika amin'ny andalana miaraka amin'ny mazava indrindra, ary ny olana teo aloha mifandraika amin'ny fanaraha-maso ny milina sy ny traktera dia voavaha amin'ny rafitra Photoheyler. Amin'ny vahaolana telescoping hafa, ny mpamily dia tsy maintsy mikarakara ny familiana ny traktera sy ny fampandehanana ny fanaraha-maso fakantsary aoriana. Izany dia mampitombo ny isan'ny lesoka, indrindra rehefa miditra amin'ny lalana manaraka, rehefa mandrovitra amin'ny lohasaha, amin'ny wedges na fiolahana maranitra. Noho ny fampifandraisana henjana ny mpamboly sy ny traktera, ny mpamily dia mifehy ny asa foana ary tsy ilaina ny fanitsiana lava ny mpamboly amin'ny fampiasana joystick. Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny kodiaran'ny traktera, ny Photoheyler dia mitazona ny milina amin'ny làlana na dia amin'ny sisiny aza. Tsy rakotra tany ny voly satria mitongilana ny rotors, izay manonitra ny hafainganam-pandehan'ny hetsika. Vokatr'izany dia tapaka foana amin'ny zoro 90 ° ny rotor amin'ny vokatra, ka tapaka ny tsimparifary avy amin'ny laharan'ny zavamaniry ary napetraka eo anelanelan'ny andalana. Any izy ireo dia sarahina amin'ny fakany indray amin'ny fampiasana ny fitaovana napetraka manaraka ary rakotra tany. Mba hifehezana tsara ny tsimparifary dia ilaina ny manondraka imbetsaka mandra-pahatongan'ny ravin'ny zavamaniry ambolena mandrakotra ny toerana misy andalana. Amin'ny fampiasana rafitra fampiharana isan-karazany, azo atao ny manaisotra ny tsimparifary eo akaikin'ny laharan'ny betiravy manomboka amin'ny dingana roa amin'ny ravina mankany amin'ny elanelana mihidy.
Ny fepetra takiana amin'ny fitaovana famafazana/fambolena dia mitaky rafitra famafazana teboka na teknolojia fambolena miaraka amin'ny fizarana telozoro mazava tsara manerana ny sakan'ny milina iray manontolo. Ho an'ny betiravy siramamy dia asaina mampiasa Kverneland Unicorn miaraka amin'ny Geoseed level 1 na milina mitovy. Ny foto-kevitra ankapobeny dia mamela ny famafazana toerana ho ampiasaina amin'ny ho avy. Amin'ity tranga ity, ny fampiharana dia tanterahina amin'ny fomba marina ary voavonjy ny vokatra fiarovana amin'ny zavamaniry.
DL 66 Pro
-famafazana
Mpanamboatra: Fasterholt Maskinfabrik A/S
Efitrano/fijoroana: 25/B23
Ny sprinkler DL 66 Pro avy amin'ny Fasterholt dia fitambarana karazana famafazana finday mandeha ho azy manokana sy trolley nozzle napetraka, izay misy karazana boom aluminium teleskopika sy hydraulika azo aforitra 66 metatra. Ny tombony amin'ny teknolojia mahazatra (milina mandeha ho azy sy trolley injector) dia mitambatra eto amin'ny milina iray.
Ny tombony amin'ny ankapobeny ny trolleys misy nozzles raha oharina amin'ny sprinklers lehibe (basy), izay foana notarihan'ny milina fanondrahana finday misy fefy sprinkler, amin'ny lafiny iray, ny fanondrahana mitsitsy loharanon-karena atao amin'ny tsindry ambany (eo ho eo. 1). -2 bar, in miankina amin'ny attachment ampiasaina) ary miasa akaiky ny tany, etsy ankilany, amin'ny famaritana mazava tsara ny sisin-tanin'ny faritra miasa. Ny tsindry ambany raha ampitahaina amin'ny basy dia mitahiry angovo, ary amin'izany fotoana izany dia manana ampahany kely amin'ny vongan-drano kely kokoa ny spektrum mitete, izay mampihena ny etona. Koa satria ny fizarana lateral dia tsy mitaky halavirana fanariana, ny haavon'ny asa dia mety ho ambany ary ny fahatsapan'ny rivotra raha oharina amin'ny tafondro dia azo ahena be. Ny tsy fahampiana dia ny herin'ny fihenjanana ambony kokoa amin'ny fitomboan'ny halavan'ny sodina, izay tsy maintsy onitra amin'ny rindrina matevina kokoa, izay mametra ny halavan'ny fantsona fanondrahana amin'ny 500-600 m eo ho eo. ireo milina ireo dia tsy maintsy afindra matetika - asa be dia be miaraka amin'ny fametahana ny bara teo aloha, izay matetika tsy vitan'ny olona iray. Ny tombony amin'ny milina fanondrahana mandeha amin'ny milina (manosika ny tenany) dia ny halavan'ny fantsona lava kokoa (hatramin'ny 1000 m eo ho eo), satria ny milina dia manainga ny fantsona mihodinkodina amin'ny tany ary manodina azy fa tsy misintona ny halavany manontolo eo ambonin'ny tany. tany. Ankoatr'izay, raha napetraka tsara ny sodina, dia azo atao ny mandehandeha manodidina ny saha manontolo amin'ny havoana, mba tsy ilaina ny fifindrana. Ny tsy fahampian'ity rafitra ity dia ny lanjany somary lehibe, indrindra rehefa saika tapaka ny sodina manontolo amin'ny faran'ny fizotran'ny rano. Ny boom DL 66 Pro dia mizara ho fizarana 10 6 m, samy manana ny famatsian-drano azy manokana. Noho izany, amin'ny ho avy - rehefa mivoaka ny Fizarana Fanaraha-maso tsy hita amin'izao fotoana izao - ny fanondrahana dia hanome karazana "Contrôle Section" izay ahafahan'ny tsimparifary tsirairay amin'ny tanimbary azo manondraka ary misoroka amin'ny ankapobeny ny fifandimbiasana sy ny fanondrahana ireo faritra tsy misy tanjona.
Efa mibaribary ny lanjan'ny toekarena amin'ny fampiharana. Ny fanondrahana hatramin'ny 8 hektara miaraka amin'ny fametrahana milina iray tsy misy fanamboarana mandany fotoana dia ahafahana mampitombo ny vokatra sy ny kalitaon'ny asa. Noho ny fiara hydraulika mandritra ny telescoping sy ny famolahana, dia azo atao irery izao ny fanovana tena izy, mamonjy fotoana ary mampitombo ny fiarovana ny asa. Fanampin'izany, misy fiantraikany tsara eo amin'ny tontolo iainana sy ny angovo ny rafitra fiasa mitsitsy angovo sy rano.
OptiSpread Automation System
- Rafitra fitsinjarana ny sisa tavela ao ambadiky ny fitambarana
mpamokatra: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Efitrano/fijoroana: 03/B48
Fizarana fanamiana amin'ny sisiny ny sisa tavela amin'ny vokatra voatetika ataon'ny mpijinja mitambatra no fepetra fototra ho an'ny fambolena tsara indrindra, indrindra amin'ny tany kely indrindra. Ny rafitra fanaraha-maso ny herin'ny mpanaparitaka fantatra amin'ny mitambatra midadasika dia amboarina amin'ny tanana na refesina ankolaka ny fitsinjarana ny akora potika. Rehefa mametraka amin'ny tanana, matetika ny vovoka dia manelingelina ny tsipika fahitana avy amin'ny fitaratra aoriana na fakantsary mankany amin'ny sarin'ny fizarana ny sisa tavela. Ankoatra izany, ny mpamily dia tsy maintsy mamadika switchgear isaky ny mihodina izy. Ny tsy fanaovana izany dia mety hiteraka avo roa heny ny habetsaky ny mololo na ny faritra tsy misy bozaka, ary koa ny olana amin'ny fikorianan'ny voly amin'ny manaraka rehefa mandalo ny fitambarana.
Izany no nahatonga an'i NEW HOLLAND namolavola ny rafitra fitsinjarana ny sisa amin'ny vokatra voalohany miaraka amin'ny teknolojia fandrefesana mivantana amin'ny endrika OptiSpread Automation. Ny sensor radar 2D mipetaka amin'ny andaniny roa amin'ny fitambarana dia mandrefy ny hafainganam-pandeha sy ny halaviran'ny akora potika. Ny sensor dia mirakitra ny isan'ny emission manontolo ary noho izany ny fomba fizarana. Raha toa ka tsy mifanandrify amin'ny lamina fitsinjarana anarana amin'ny sakan'ny asa manontolo ny lamina fizarana, dia mitombo na mihena ny hafainganam-pandehan'ny mpitsoka hydraulika amin'ny lafiny roa mandra-pahatongan'ny lamina fizarana mifanaraka amin'ny lamina fizarana anarana indray. Ny teknôlôjia dia mahita ny fizarana tsy mitovy amin'ny akora potika na dia amin'ny tailwind na headwind aza, ary mamela anao hamorona sarintany fizarana.
OptiSpread no fanalahidin'ny fahombiazana amin'ny fiompiana marina ary, amin'ny maha dingana automatique azy, dia manamora ny asan'ny mpijinja mitambatra.
CEMOS AUTO HEADER
-rafitra hanitsiana ny firafitry ny lohapejy auger
mpamokatra: CLAAS KgaA mbH
Efitrano / fijoroana: F/P32
Ny lohatenin'ny Auger amin'ny mpijinja mitambatra halavan'ny latabatra miovaova dia matetika tsy ampiasaina. Amin'ny lafiny iray, ny toeran'ny reel dia tsy mifanaraka amin'ny hakitroky ny toeram-pambolena, ary amin'ny lafiny iray, ny fikorianan'ny faobe dia tsy mitovy, satria ny halavan'ny latabatra header dia tsy mifanaraka amin'ny halavan'ny zavamaniry. Matetika, ny mpiasa dia manadino ny hametraka ny mety ny halavan'ny latabatra fanapahana rehefa avy nitondra ny lohapejy. Ny vokatr'izany dia ny fahaverezan'ny fahana be loatra ary ny fihenan'ny famokarana varimbazaha noho ny tsy fitovian'ny vokatra. Fanampin'izany, tsy afaka manatsara ny fandrindran'ny masinina amin'ny fomba niniana ny fanaraha-maso raha toa ka efa misy ny hadisoana eo amin'ny sehatry ny fanapahana.
Izany no nahatonga ny CLAAS namolavola ny fitaovana fanitsiana fandrindrana voalohany, CEMOS AUTO HEADER, ho an'ny lohapejy auger. Ny laser scanner dia mirakitra tsy tapaka ny haavon'ny zavamaniry. Raha vantany vao voafaritry ny mpandraharaha ny halalin'ny kodiarana kendrena sy ny toerana marindrano, dia manitsy ho azy izy ireo rehefa miova ny haavon'ny zavamaniry. Ny rafitra dia mahafantatra ny tramlines ary koa ny faran'ny saha ary mitarika ny sofina mety hianjera eo amin'ny lohapejy mankany amin'ny famahanana fahana. Ny halavan'ny latabatra fanapahana dia apetraka miankina amin'ny fihovitrovitra ny sensor hatevin'ny sosona mba hifehy ny throughput ao amin'ny fantsona famahanana. Arakaraky ny fanamiana kokoa ny fikorianan'ny akora zavamaniry, ny fihenan'ny vibration ny sensor.
Mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny operator mitambatra ny rafitra fandrindrana azo amboarina ary mamorona fepetra hanamafisana ny vokatra noho ny fandrindrana mandeha ho azy. Noho izany, dingana iray hafa mankany amin'ny fanaovana automatique ny fiotazana ny voly voavely.
Big Baler Automation
mpamokatra: CNH Industrial Deutschland GmbH NEW HOLLAND
Efitrano/fijoroana: 03/B48
Ny fampandehanana baler dia mila mifantoka be ny mpamily. Tsy maintsy manara-maso tsy tapaka ny varavarankely eo anoloana izy, amin'ny lafiny iray, hanangona ny vokatra manontolo sy hamenoana ny efitranon'ny bale, ary amin'ny lafiny iray, mba hisorohana ny tsy fahombiazana na ny fanakanana mihitsy aza. Mba hahatratrarana ny hakitroky sy ny lanjan'ny bale dia mila ampifanarahana tsy tapaka amin'ny toe-javatra miova ihany koa ny toeran'ny baler.
Ny rafitra Automation Big Baler an'ny CNH Industrial New Holland no rafitra voalohany ahafahan'ny mpandraharaha mametraka mivantana ny lanjan'ny bale ao amin'ny baler efamira, ary avy eo ny rafitra dia manara-maso ny milina, ary manitsy ny hafainganam-pandehan'ny traktera sy ny baler. Settings. Ireo no fanatsarana lehibe amin'ny fampandrosoana mankany amin'ny fampandehanana mandeha ho azy tanteraka amin'ny baler square. Ny sensor LiDAR (famantarana ny hazavana sy ny elanelana) dia ampiasaina handrefesana amin'ny fomba optika ny habaka eo anoloan'ny traktera, ary ny sensor IMU dia mahita ny hafainganam-pandeha sy ny fironany amin'ny traktera. Ho an'ny fahitsiana bebe kokoa, ny fampahalalana avy amin'ny sensor GPS an'ny traktera dia voahodina. Ny traktera dia mandeha ho azy tanteraka eo amin'ny sisin-tany ary ny hafainganam-pandeha dia amboarina ho azy mba hifanaraka amin'ny toetry ny swath. Miorina amin'ny angon-drakitra voarakitra, ny lanjan'ny bale dia kajy mialoha hatrany mba hanitsiana ny fametrahana ny fanerena bale ary koa, amin'ny alàlan'ny hafainganam-pandeha, ny hatevin'ny sosona ho an'ny piston tsirairay. Vokatr'izany, na dia miova aza ny toetry ny fijinjana sy ny vokatra, ny herin'ny baler dia voatazona ambony foana ary ny lanjan'ny bale efa napetraka mitovy dia tratra foana.
Ny CNH Industrial New Holland's Big Baler Automation dia mampihena ny adin-tsain'ny mpamily mandritra ny andro fijinjana lava ary manampy anao hamokatra vokatra avo na dia amin'ny andro feno vovoka sy ao anaty haizina aza. Ny lanjan'ny bale dia manamora ny fandrindrana ny lozisialy manaraka. Na dia maro amin'ireo lafiny tsirairay amin'ny rafitra aza no efa fantatra na nahazo loka aza, ny Big Baler Automation dia misongadina ho vahaolana feno miaraka amin'ny tombontsoa azo ampiharina.
RoboVeg Robotti
- robot autonomous ho an'ny fijinjana broccoli mifantina
mpamokatra: Agro Intelligence ApS
Efitrano / fijoroana: 13/A11
- Fampandrosoana miaraka amin'ny RoboVeg Ltd.
Ny iray amin'ireo fanamby lehibe indrindra amin'ny fambolena legioma mafimafy dia ny fisian'ny asa. Rehefa mamboly broccoli dia mila ny antsasaky ny fotoana rehetra ny fijinjana.
Ny rafitra RoboVeg Robotti dia manambatra robot eny an-tsaha avo lenta avy amin'ny Agro Intelligence ApS sy robot mpijinja broccoli avy amin'ny RoboVeg Ltd. Ny robot an-tsaha Robotti dia mandeha amin'ny motera roa miaraka amin'ny herin'ny 104 kW. Amin'izany, 40 kW dia azo ampiasaina amin'ny PTO. Ny mekanisma fanandratana dia manana hery manainga 750 kg. RoboVeg dia manana fakan-tsary 6D avo lenta sy sensor 3D. Sandry robotika roa mihodinkodina amin'ny famaky 2400 no mandray an-tanana ny fijinjana broccoli. Ny sandry robotika dia maka 300 segondra eo ho eo amin'ny fisafidianana broccoli eny an-tsaha mba hametrahana azy. Manodidina ny 360 isa isan’ora ny vokatra azo avy amin’ny vokatra, raha tsy mahatratra XNUMX-XNUMX isa isan’ora isaky ny mpiasa ny fanadiovana tanana.
Na dia efa aroso sy ampiasaina aza ny robots tsy miankina amin'ny famafazana, ny famafazana ahi-dratsy ary ny fijinjana, ny fijinjana dia toa tsy azo atao automatique hatramin'izao. RoboVeg Robotti no rafitra fijinjana broccoli tsy miankina voalohany izay mampitombo be ny vokatra. Ho an'ny mpanamboatra dia midika izany fa mitombo ny fahombiazany ary mihena ny vidiny.
RSM Ok ID
mpamokatra: ROSTSELMASH
Efitrano / fijoroana: 09/A25
Mandreraka ny miasa eny an-tsaha, saingy matetika ny andro fiasana lava, indrindra mandritra ny fijinjana. Ny torimason'ny traktera na ny mpamily combine dia mety hisy vokany lehibe indrindra. Na dia segondra vitsy monja aza izany, ary amin'ny fambolena, ny isan'ny voka-dratsin'ny torimaso iray segondra dia goavana ary miainga amin'ny fahasimban'ny milina sy ny fahapotehan'ny olona ka hatramin'ny fahafatesan'ny olona.
Ny fampitandremana amin'ny torimaso na ny mpanampy amin'ny saina dia efa fantatra hatramin'ny ela teo amin'ny sehatry ny fiara. Rostselmash dia nandray io fomba fiasa io, namindra izany tamin'ny fambolena ary namolavola ny rafitra ampiasaina amin'ny fambolena. Ny RSM Ok ID dia manara-maso tsy tapaka sy amim-pahendrena ny toe-piainan'ny mpamily ary mampandre azy avy hatrany amin'ny bip mafy raha toa ka hita ny soritr'aretin'ny havizanana na ny toe-javatra hafa niova, mampijanona ny fiara mba hisorohana ny voka-dratsiny. Ny rafitra ihany koa dia miteraka hafatra ho azy amin'ny rafitra fitantanana ny fambolena Agrotronic. Mba hamantarana ny faharendremana, ny fakan-tsary dia manara-maso tsy tapaka ny mpianatra ny mpamily, mamiratra sy ny lohany, ary koa ny fitepon'ny mpamily. Ny rafitra dia manaiky ireo famantarana mahazatra amin'ny havizanana: mikitroka matetika, ny maso mijery ambany na mihidy mandritra ny telo segondra mahery, mihena ny tahan'ny fo, ary koa ny fikohaka sy ny fanosehana ny maso. Satria ny rafitra RSM Ok ID dia mifandray amin'ny ISOBUS an'ny milina, dia afaka manakana ny milina izy. Afaka misoroka ny loza mety hitranga izany.
Ny mpanampy saina RSM Ok ID dia fanampiana fanampiny amin'ny fiantohana ny fiarovana mandritra ny asa maharitra.
Rafitra fisorohana ny fametahana (CPS)
- rafitra hisorohana ny overcompaction
mpamokatra: Agtech 2030
Efitrano / fijoroana: 13/C72
Efa fantatra hatry ny ela ny fitomboan'ny fikojakojana ny tany mifandray amin'ny fahombiazan'ny fahombiazana sy ny fitomboan'ny lanjan'ny milina, ary koa ny vokany maharitra. Ny fahafahana ara-teknika amin'ny fisorohana ara-drafitra (contact surface, fanaraha-maso ny tsindry amin'ny kodiarana, lalamby, sns.) dia mihamitombo hatrany. Ity fampandrosoana ity dia raisina, saingy tsy ampy ny fiarovana ny tany. Betsaka ny fahasimbana vokatry ny fampiasana tsy ara-dalàna ny milina na ny fivezivezena amin'ny tany azo volena amin'ny fotoana tsy mety.
Noho ny rafitra fisorohana compaction (CPS) novolavolain'ny Agtech 2030, ny mpampiasa (tantsaha, mpiantoka, mpandefa entana) dia afaka miditra amin'ny serivisy iray izay mampiseho ny loza mety hitranga amin'ny fampihenana ny saha ary noho izany ny fahamendrehana mialoha sy amin'ny endrika a sarintany. Ny kajy amin'ny fotoana tena izy ho an'ny zavatra iray manokana dia manampy amin'ny fandrindrana ny asa ary, raha ilaina, hisorohana ny faritra mampidi-doza. Indrindra indrindra, ny simulation dia ahitana ny mari-pamantarana momba ny toetry ny saha izay mirakitra ny fiovaovan'ny toetry ny tany toy ny safidy fanondrahana, ny voly azo volena, ary ny toetry ny zavamaniry.
Ny rafitra dia manome fanohanana amin'ny fanapaha-kevitra ho an'ny mpampiasa momba ny mety hisian'ny fikorontanan'ny tany ary manampy azy ireo hanapa-kevitra hoe aiza sy rahoviana no hiasa eny an-tsaha ary amin'ny firafitry ny fiara. Ny mpamboly dia afaka manomana tsara ny asany ary miaro ny tany araka izay azo atao. Azo sorohina ny fepetra fanodinkodinana fanampiny mba hanesorana ny famehezana manimba, sy ny fivoahana CO2 aterak'izany. Mitsitsy fotoana sy vola izany ary miantoka ny mety ho vokatra avo lenta.
SIS REMOTE
- rafitra fanaraha-maso lavitra ho an'ny fitaovana tsy miankina
mpamokatra: Reichhardt GmbH Steuerungstechnik
Efitrano / fijoroana: 13/C05
- Fampandrosoana miaraka amin'ny HBC-radiomatic / Vogt GmbH / MDB srl 26/E13
Ny fahatokisana sy ny fiarovana ny fiara dia iray amin'ireo olana lehibe amin'ny fampandehanana tsy miankina amin'ny milina fambolena. Noho izany, ny fiasan'ny fiara tsy miankina dia misy fitsipika henjana, sensor sarotra ary teknolojia lafo.
SIS REMOTE dia rafitra mitambatra ho an'ny fanaraha-maso lavitra ny milina fambolena tsy miankina. Ny rafitra scalable, ahitana ny fanaraha-maso ny onjam-peo sy ny ISOBUS automation, mahafeno ny fepetra fiarovana azo ampiasaina rehetra ary sambany no nampidirina tao amin'ny famokarana serial tamin'ny fitaovana fanamafisam-peon'ny crawler. Fampidirana ny terminal fanaraha-maso fambolena manan-tsaina tsy misy tariby amin'ny fanaraha-maso radio azo antoka (mihena) ary mitambatra miaraka amin'ny rafitra familiana mandeha ho azy mifototra amin'ny GNSS- Fikarohana miaraka amin'ny mari-pamantarana fanitsiana RTK, ary koa ny automation ISOBUS feno ho an'ny dingana mandeha ho azy sy ny fanaraha-maso ny fizarana, mahatonga ny fiasan'ny milina semi-autonomous azo atao koa amin'ny raharaha mifandraika amin'ny fiarovana ny fifamoivoizana sy ny asa, miaraka amin'ny fampiasana miaraka amin'ny automation ISOBUS sy ny fanaraha-maso ny lalana mandeha ho azy . Izany dia miantoka ny fiarovana ny mpamily sy ny tontolo iainany, mandeha ho azy sy manadio ny fizotran'ny asa, ary mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny mpamily sy ny tontolo iainana. Ny rafitra dia fiaraha-miasa amin'ny orinasa Reichardt Steuerungstechnik, HBC-radiomatic, Vogt ary MDB. Afaka manara-maso sy mifehy milina maromaro miaraka izy io.
Ny fampivoarana zava-baovao dia mitondra anjara biriky lehibe amin'ny fahaleovan-tena (ampahany) amin'ny milina sy mpitatitra fitaovana ary mampitombo ny fampiasana sy fiarovana.
Fifandraisana amin'ny media:
Rainer ririnina
Tel: + 49 6924788 212
Mailaka: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
Mailaka: M.conlong@dlg.org